Интересные факты об инженерах

Что подтолкнуло Ферруччо Ламборгини к решению сконструировать свой автомобиль?

Что подтолкнуло Ферруччо Ламборгини к решению сконструировать свой автомобиль?

Ферруччо Ламборгини начал свой бизнес с производства тракторов. Он очень увлекался автомобилями и имел в своём гараже несколько разных машин, в том числе Ferrari 250GT, в которой постоянно возникали проблемы со сцеплением. Однажды Ламборгини пришёл к Энцо Феррари и сказал, что его машины — хлам, на что Феррари ответил: «Может ты и хорошо разбираешься в тракторах, но ничего не понимаешь в спортивных автомобилях». Тогда Ламборгини решил производить свой автомобиль, начав с того, что разобрал со своими рабочими ту самую Ferrari и улучшил все комплектующие.

Ferrari Lamborghini автомобили инженеры Италия тракторы

Какой знаменитый конструктор электрогитар сам не умел играть на гитаре?

Какой знаменитый конструктор электрогитар сам не умел играть на гитаре?

Лео Фендер — основатель компании по производству музыкальных электроинструментов Fender и конструктор одних из самых известных электрогитар Telecaster и Stratocaster. Сам он не умел ни играть на гитаре, ни даже настраивать её.

гитары инженеры музыкальные инструменты

Какой знаменитый физик сказал, что его сын-инженер работает над более сложной проблемой?

Какой знаменитый физик сказал, что его сын-инженер работает над более сложной проблемой?

Ганс Эйнштейн, второй сын Альберта Эйнштейна, был известным инженером и специализировался в гидродинамике и движении донных отложений. Журналисты нередко спрашивали, почему он не пошёл по стопам отца, на что Ганс отвечал, что отец доволен его выбором. Сам Альберт Эйнштейн однажды парировал подобный вопрос, сказав, что сын работает над более сложной проблемой.

гидравлика дети инженеры учёные Эйнштейн

В каком городе центральная часть была поднята на полтора метра для прокладки канализации?

В каком городе центральная часть была поднята на полтора метра для прокладки канализации?

История знает немало случаев, когда с помощью инженерных решений здания перемещались на другие места целиком. Множество московских домов поменяли расположение в 1930-х годах для расширения магистральных улиц, при этом зачастую жильцы не только не выселялись на время переезда, но и продолжали пользоваться всеми удобствами. Самым масштабным проектом такого рода стал подъём Чикаго в середине 19 века, когда власти расположенного в болотистой местности города для борьбы с грязью и антисанитарией решили проложить канализацию. Уровень улиц в центральной части города был поднят в среднем на полтора метра, а вместе с этим подняты или перемещены десятки зданий. В большинстве случаев работа организаций и магазинов не останавливалась, а многие их посетители даже не знали об инженерных работах.

архитектура города инженеры канализация Москва недвижимость СССР США Чикаго