Интересные факты о пробках
Какая республика капитулировала через минуту после объявления войны США?
23 апреля 1982 года мэр расположенного на архипелаге Флорида-Кис американского города Ки-Уэст провозгласил архипелаг независимой республикой Конк и объявил войну США. Эти события были вызваны работой пограничного патруля по борьбе с нелегальными иммигрантами и контрабандой наркотиков на шоссе, связывающем город с материком, что приводило к большим пробкам. Уже через минуту молодая республика капитулировала и запросила иностранную помощь в размере миллиарда долларов. Власти США никак не отреагировали на эти заявления, но патруль вскоре убрали. В аэропорту Ки-Уэста по сей день висит плакат «Добро пожаловать в Республику Конк», а на официальном сайте любой желающий может купить её паспорт.
Источник: Википедия / Республика Конк
В каком городе есть отряд полицейских, обученных принимать роды в пробках?
Столица Таиланда Бангкок печально известна своими автомобильными пробками, так как развитие транспортной сети не успевает за возрастающим количеством техники на дорогах. Не имея возможности решить проблему в целом, полиция Бангкока помогает справиться с одним из её аспектов. С 1993 года существует специально подготовленная группа офицеров, умеющих как принимать роды, так и быстро пробираться сквозь пробки на мотоциклах.
Источник: Wikipedia / Transport in Bangkok, Al Jazeera / Thai police labour as mobile midwives
Сколько дней длилась крупнейшая в мировой истории автомобильная пробка?
В 2010 году на 110-м китайском шоссе государственного значения была зафиксирована пробка, которую называют крупнейшей за историю автомобильного транспорта. Некоторые водители сообщали, что они ехали 100-километровый участок в течение 5 дней, а всего затор длился с 14 по 25 августа. Причиной пробки стало резкое увеличение количества грузовиков, которые везли уголь из провинции Внутренняя Монголия в Пекин, в сочетании с автодорожными работами.
Источник: Wikipedia / China National Highway 110 traffic jam
Почему в Джакарте многие бедняки работали пассажирами автомобилей?
Столица Индонезии Джакарта — один из самых проблемных городов мира по интенсивности дорожных пробок. В 1992 году власти приняли закон, запрещавший проезд в часы пик по нескольким центральным улицам машинам, в которых менее трёх человек. Постепенно в городе сложилась целая индустрия пассажиров по найму, называвших себя «жокеями» и зарабатывавших до 15$ в день. Среди жокеев было много женщин с грудными детьми, ведь нанять их было дешевле, чем двух людей по отдельности. В 2016 году закон отменили.
Источник: The Guardian / End of the road: Jakarta's «passengers for hire» targeted by carpooling crackdown