Перейти к содержимому

Интересные факты о самолётах51

Какому японцу разрешили стать камикадзе только после того, как его жена убила себя и детей?

Какому японцу разрешили стать камикадзе только после того, как его жена убила себя и детей?

Японец Хаджимэ Фудзии во время Второй мировой войны отвечал в лётном училище за воспитание бойцов, многим из которых пришлось стать камикадзе. Сам он тоже подавал прошение об отправке на фронт, но ему дважды отказали: сначала из-за полученного в Китае ранения, а затем из-за того, что у него была семья с двумя малолетними дочерьми. Тогда его жена Фукуко без ведома супруга утопилась вместе с детьми, после чего Фудзии направили в действующую армию. 28 мая 1945 года он стал одним из двух лётчиков, направивших свои самолёты в американский эсминец «Дрекслер», после чего тот затонул. На борту корабля погибли 158 человек.

войныВторая мировая войнакамикадзекораблисамолётысамоубийстваСШАЯпония

Где произошла крупнейшая катастрофа в истории гражданской авиации?

Где произошла крупнейшая катастрофа в истории гражданской авиации?

Крупнейшая катастрофа в истории гражданской авиации, в которой погибло 583 человека, произошла в 1977 году в аэропорту Лос-Родеос на острове Тенерифе: два самолёта столкнулись на взлётно-посадочной полосе. Только что оторвавшийся от земли Boeing 747-206B авиакомпании KLM своим шасси и всеми четырьмя двигателями задел Boeing 747-121 авиакомпании Pan American, который двигался навстречу и собирался уйти на рулёжную дорожку. Погибли все находившиеся на борту первого самолёта и большинство людей на борту второго. Причиной катастрофы стало сочетание нескольких факторов: перегруженности аэропорта из-за вынужденной посадки многих рейсов, направлявшихся в другой аэропорт, сильного тумана, а также проблем с коммуникацией между пилотами обоих самолётов и диспетчером.

аварииавиацияаэропортыКанарские островакатастрофыНидерландысамолётыСША

Какие братья-изобретатели обещали своему отцу не проводить испытания вместе?

Какие братья-изобретатели обещали своему отцу не проводить испытания вместе?

Изобретатели самолёта, братья Уилбер и Орвилл Райт, перед началом испытаний своего аппарата решили, что не будут подниматься в воздух вместе. При гибели одного из них оставшийся в живых брат смог бы продолжить работу; кроме того, они дали такое обещание своему отцу. Уже после всеобщего признания и заключения коммерческих контрактов на поставку планёров Орвилл в 1910 году совершил два полёта, в первом из которых пассажиром был Уилбер, а во втором — их отец.

авиациябратья РайтсамолётыСША

Кто и когда в течение 40 минут летел с парашютом через грозовое облако?

Кто и когда в течение 40 минут летел с парашютом через грозовое облако?

Американский лётчик Уильям Рэнкин в 1959 году был вынужден катапультироваться над грозовым фронтом на высоте 14,3 км из-за аварии самолёта. Пролетая сквозь облако, Рэнкин получил сильное обморожение, декомпрессию, кровотечение изо рта, носа, ушей и глаз, однако сумел остаться в сознании и надеть кислородную маску. В непосредственной близости от него сверкали молнии и гремел гром, а дождь затем сменился градом. Из-за восходящих потоков воздуха Рэнкин спускался в течение 40 минут вместо обычных для такой высоты 11 минут. Приземлившись, он сумел добраться до дороги, откуда его доставили в больницу, где врачи помимо внешних повреждений диагностировали внутреннее кровотечение и переломы, однако серьёзных последствий для его здоровья этот полёт не имел.

аварииавиацияболезнипарашютысамолётыСША

Сколько времени занимает самый короткий регулярный авиарейс?

Сколько времени занимает самый короткий регулярный авиарейс?

Самый короткий авиарейс выполняется компанией Loganair между островами Уэстрей и Папа-Уэстрей в Шотландии. Восьмиместный самолёт преодолевает этот маршрут примерно за 2 минуты, а при попутном ветре время полёта может сократиться до 47 секунд.

авиациярекордысамолётыШотландия

Почему американский пилот Второй мировой гордился сбитым американским транспортником?

Почему американский пилот Второй мировой гордился сбитым американским транспортником?

Американский пилот Второй мировой войны Луис Кёрдс подбил десять самолётов, о чём свидетельствовали знаки, нанесённые на борт его «Мустанга». Помимо символов стран гитлеровской коалиции на борту можно было заметить и флаг США. Лётчик заслужил этот знак во время разведывательной миссии: заметив американский транспортник, державший курс на аэродром острова Батан, Кёрдс попытался предупредить пилотов, что аэродром контролируется японцами, но те не отреагировали. Зная о жестоком обращении японцев с пленными, Кёрдс аккуратно подбил оба двигателя транспортника, и тот упал в воду. Все находившиеся на борту сумели выбраться на спасательные плотики и были подобраны гидросамолётом.

авиациявойныВторая мировая войнасамолётыСШАЯпония

На чьих самолётах в 1916 году опознавательными знаками были красные звёзды?

На чьих самолётах в 1916 году опознавательными знаками были красные звёзды?

Самым первым опознавательным знаком на военных самолётах США была красная пятиконечная звезда. Её можно было увидеть на аэропланах, участвовавших в экспедиции 1916 года против войск мексиканских повстанцев под предводительством Панчо Вильи. Ко времени вступления США в Первую мировую войну этот знак сменился белой звездой в синем круге.

авиациязвёздыМексикасамолётысимволыСША

В чём заключается систематическая ошибка выжившего?

В чём заключается систематическая ошибка выжившего?

В статистике существует понятие систематической ошибки выжившего: при ней исследователи ищут общие черты среди «выживших», не уделяя должного внимания информации о «погибших». Классическим примером служит задача поиска мест укрепления брони английских бомбардировщиков, поставленная перед математиком Абрахамом Вальдом во время Второй мировой войны. У возвратившихся на базу самолётов пробоины были в основном на крыльях и хвосте, но Вальд рассудил, что укреплять нужно кабину и топливный бак, ведь бомбардировщики с попавшими туда снарядами не возвращаются. Тот же принцип применим и к книгам о секретах успеха предпринимателей: слепое следование приведённым в них советам не означает повторения успеха; полезнее анализировать ошибки разорившихся компаний.

АнглиябизнесВторая мировая войнаошибкисамолётыстатистика

Что было предметом спора командира и экипажа, вызвавшего крушение советского самолёта?

Что было предметом спора командира и экипажа, вызвавшего крушение советского самолёта?

20 октября 1986 года самолёт Ту-134, совершавший рейс из Свердловска в Грозный, должен был произвести промежуточную посадку в Куйбышеве. Командир поспорил с экипажем, что сможет посадить самолёт вслепую, ориентируясь только на показания приборов. Сделав ошибку в расчётах, он приземлился под неправильным углом, в результате чего самолёт проехал без шасси по взлётно-посадочной полосе, сошёл на грунт, перевернулся и загорелся. У второго пилота обзорное окно не было закрыто металлической шторкой, но он не вмешался в действия командира. Из 94 пассажиров и членов экипажа выжило только 24.

аварииавиацияГрозныйЕкатеринбургСамарасамолётыспорыСССР

В каком храме можно помолиться о том, чтобы получить визу и эмигрировать?

В каком храме можно помолиться о том, чтобы получить визу и эмигрировать?

В деревне Талхан, что в индийском штате Пенджаб, есть храм Нихала Сингха, ставший местом паломничества для тех, кто хочет эмигрировать в Великобританию, США и другие западные страны. Посетители покупают игрушечные самолёты и оставляют их в храме с молитвой о выдаче визы. А семьи, чьи родственники сумели эмигрировать, часто устанавливают на крышу своего дома модель самолёта с логотипом соответствующей авиакомпании.

иммиграцияИндиясамолётыхрамыэмиграция