Музей фактов

После немецкой оккупации Франции промышленные предприятия обязали выпускать продукцию для вермахта. Это коснулось и завода Citroën, который в первую очередь должен был поставлять грузовики T45. Директор завода Пьер Буланже не мог игнорировать приказы, но постарался по мере возможности саботировать производство путём медленной работы персонала и модернизации масляных щупов. Риски «min» и «max» стали наносить на них ниже положенного, из-за чего немецкие механики неверно определяли остаток масла в двигателях, которые выходили из строя в самый неподходящий момент.

Источник: История автомобилей / Citroën T45 для вермахта: саботаж по-французски

Citroën автомобили Вторая Мировая война Германия саботаж техника Франция